Carro B35 3015

19 800,00  Netto

Poprzednia najniższa cena: 19 800,00 .

Rama spawana z profilu zamkniętego

 
Uchwyty do mocowania pasów – 4 szt

Bardzo mocna konstrukcja,rama spawana z profili zamkniętych 100×50, cynkowana ogniowo, mocne  uchwyty mocowania,  opcja: najazdy lub rampa, podpora pod łyżkę

Rama i dyszel

  • podstawowy materiał do produkcji do stal S355, o ponad połowę bardziej wytrzymała od powszechnie stosowanej s235
  • uzyskanie niezwykle wytrzymałych przyczepek zawdzięczamy spawanym łączeniom. Takie zespolenie elementów ramy jest niezwykle wytrzymałe i trwałe a tym samym przewyższa inne spotykane na rynku przyczepki
  • dyszel przyczepki przymocowany jest do wytrzymałej 4-mm poprzeczki ramy
  • zastosowano także specjalne dodatkowe usztywnienie ramy w przyczepach jednoosiowych poprzez przykręcenie elementów wzmacniających podłużnice
  • zabezpieczenie antykorozyjne wykonano najlepszą metodą czyli cynkowaniem ogniowym, które pozwala na dużo dłuższy czas użytkowania i daje większą odporność na korozję niż inne znane metody
  • do wszystkich skręcanych elementów wykorzystujemy wyłącznie śruby o podwyższonej klasie wytrzymałości (8.8). Są to elementy mało zauważalne, ale wpływające na trwałość przyczepy, a co za tym idzie na bezpieczeństwo

Skrzynia:

  • podstawowy materiał do produkcji to stal S355, o ponad połowę bardziej wytrzymała od powszechnie stosowanej s235
  • uzyskanie niezwykle wytrzymałych przyczepek zawdzięczamy spawanym łączeniom.

Takie zespolenie elementów ramy jest niezwykle wytrzymałe i trwałe a tym samym przewyższa inne spotykane na rynku przyczepki

  • dyszel przyczepki przymocowany jest do wytrzymałej 4-mm poprzeczki ramy
  • zastosowano także specjalne dodatkowe usztywnienie ramy w przyczepach jednoosiowych poprzez przykręcenie elementów wzmacniających podłużnice
  • zabezpieczenie antykorozyjne wykonano najlepszą metodą czyli cynkowaniem ogniowym,które pozwala na dużo dłuższy czas użytkowania i daje większą odporność na korozję niż inne znane metody
  • do wszystkich skręcanych elementów wykorzystujemy wyłącznie śruby o podwyższonej klasie wytrzymałości (8.8). Są to elementy mało zauważalne, ale wpływające na trwałość przyczepy, a co za tym idzie na bezpieczeństwo.

Informacje dodatkowe

Ładowność (kg)

Wymiary wewnętrzne (cm)

DMC (kg)

DMC min.

DMC max.

Masa własna (kg)

Otwierana tylna burta

Hamowana

Liczba osi

Błotniki

Koło podporowe

Wewnętrzne uchwyty mocujące

Rodzaj burt

Funkcja przechyłu

System ładowania

Ochrona podczas przechyłu

Podłoga

Zobacz również