Carro Delta 3015 300×150 Hamowana DMC 750

Koła ukryte pod skrzynią nie sprawiają żadnych problemów podczas ich załadunku. Możliwe do sprawnego zdemontowania burty również stanowią istotną zaletę opisywanych artykułów jezdnych, wykonanych z doskonałej jakości stali nierdzewnej. Jej wysoki poziom odporności na uszkodzenia wzrósł jeszcze bardziej po potraktowaniu przyczepy z kołami pod skrzynią ocynkiem ogniowym. Uzyskana w wyniku tego procesu warstwa ochronna stanowi bowiem świetne zabezpieczenie przed korozją i innymi szkodliwymi zjawiskami.

Rama i dyszel

• podstawowy materiał do produkcji do stal S355, o ponad połowę bardziej wytrzymała od powszechnie stosowanej s235
• uzyskanie niezwykle wytrzymałych przyczepek zawdzięczamy spawanym łączeniom. Takie zespolenie elementów ramy jest niezwykle wytrzymałe i trwałe a tym samym przewyższa inne spotykane na rynku przyczepki
• dyszel przyczepki przymocowany jest do wytrzymałej 4-mm poprzeczki ramy
• zastosowano także specjalne dodatkowe usztywnienie ramy w przyczepach jednoosiowych poprzez przykręcenie elementów wzmacniających podłużnice
• zabezpieczenie antykorozyjne wykonano najlepszą metodą czyli cynkowaniem ogniowym, które pozwala na dużo dłuższy czas użytkowania i daje większą odporność na korozję niż inne znane metody
• do wszystkich skręcanych elementów wykorzystujemy wyłącznie śruby o podwyższonej klasie wytrzymałości (8.8). Są to elementy mało zauważalne, ale wpływające na trwałość przyczepy, a co za tym idzie na bezpieczeństwo

Skrzynia

• wysokość burt 40cm
• wszystkie burty demontowane do poziomu platformy (szybki demontaż bez użycia jakichkolwiek narzędzi)
• dodatkowo przednia burta otwierana
• masywne i wytrzymałe zaczepy oraz zawiasy
• podłoga skrzyni wykonana ze specjalnie wzmocnionej wodoodpornej i antypoślizgowej sklejki produkowanej w Finlandii o gramaturze powłoki do 440g/m2

Zdjęcia są zdjęciami poglądowymi i mogą przedstawiać opcjonalne elementy wyposażenia.