Używamy plików cookie, aby poprawić komfort korzystania z witryny. Możesz zmienić ustawienia plików cookie w dowolnym momencie.
Te pliki cookie są wymagane do prawidłowego działania strony i nie mogą być wyłączone.
Te pliki cookie pozwalają analizować ruch na stronie i ulepszać jej działanie.
Te pliki cookie są używane do personalizacji reklam oraz śledzenia skuteczności kampanii.























4 227,64 zł Netto
Poprzednia najniższa cena: 4 227,64 zł.
Przyczepka samochodowa na resorach to doskonały wybór dla osób, które oczekują od przyczepy nie tylko wytrzymałości, ale i zwiększonego komfortu jazdy, zarówno z lekkim, jak i cięższym ładunkiem. Zastosowanie resorów, czyli elementów sprężystych w zawieszeniu, sprawia, że przyczepa lepiej tłumi drgania powstające podczas jazdy po nierównej nawierzchni. To przekłada się nie tylko na większą stabilność zestawu, ale również na bezpieczeństwo przewożonych przedmiotów. W praktyce przyczepka samochodowa na resorach sprawdza się wszędzie tam, gdzie drogi nie są idealne, a ładunek wymaga stabilnych warunków transportu. Resory skutecznie przejmują nierówności, dzięki czemu przyczepa „pracuje” płynniej i zachowuje lepszą przyczepność. Ma to znaczenie szczególnie przy przewozie materiałów w workach, elektronarzędzi, sprzętu ogrodowego czy elementów konstrukcyjnych.
Wybór przyczepki samochodowej to nie tylko kwestia rozmiaru czy ładowności, ale równie ważny jest typ zawieszenia. Przyczepka resorowana, czyli wyposażona w resory piórowe lub resory z amortyzatorami, to rozwiązanie, które zapewnia większy komfort jazdy, lepsze prowadzenie oraz wytrzymałość podczas codziennego użytkowania.
Warto pamiętać, że resorowane zawieszenie to także korzyść dla auta holującego. Mniejsze drgania i bardziej stabilna praca zestawu oznaczają spokojniejsze prowadzenie i mniejsze obciążenie podzespołów. Dla osób przewożących cięższe ładunki regularnie, przyczepka resorowana może okazać się wygodniejsza i bardziej opłacalna niż modele o prostszym zawieszeniu, zwłaszcza w dłuższej perspektywie.
Dzięki temu przyczepka resorowana sprawdza się nie tylko w warunkach miejskich, ale również na drogach gruntowych, placach budowy czy dojazdach do działek, gdzie nierówności są codziennością. Stabilniejsze prowadzenie zestawu oznacza większą kontrolę nad autem podczas hamowania i skręcania, a także mniejsze ryzyko „podskakiwania” przyczepy na wybojach. To rozwiązanie szczególnie polecane osobom, które przewożą delikatniejszy ładunek lub regularnie korzystają z przyczepy w pracy – resory realnie poprawiają komfort i bezpieczeństwo transportu.
Przyczepy towarowe Zasław to nowoczesna linia przyczep samochodowych wykonanych z najlepszych dostępnych na polskim rynku materiałów. Produkty tej kategorii charakteryzuje m.in.: nowoczesny design burt walcowanych na zimno, wytrzymałe zaczepy burtowe z kompensacją oraz dyszel prowadzony od osi dla większej wytrzymałości konstrukcji. Wszystkie elementy ram cynkowane są ogniowo, co gwarantuje ich trwałość i dużą odporność na korozję. W przyczepie 265SR stosujemy zawieszenie oparte o resory. Dwa resory 3-piórowe i amortyzatory.
Naszą specjalnością jest sprzedaż przyczep samochodowych. Jeśli szukasz solidnej przyczepy, która sprawdzi się w codziennym użytkowaniu – model na resorach to inwestycja w trwałość i wygodę. Dzięki zawieszeniu resorowanemu przyczepa lepiej tłumi drgania, co przekłada się na bezpieczniejszy transport ładunku, większy komfort jazdy oraz mniejsze zużycie elementów konstrukcyjnych. To szczególnie ważne, gdy przewozisz ciężkie lub wrażliwe przedmioty na dłuższych trasach.
Nasze przyczepki resorowane wyróżniają się solidnym wykonaniem, wysoką jakością komponentów oraz przemyślaną konstrukcją, która ułatwia codzienne użytkowanie. Klientów poszukujących niezawodnych przyczep samochodowych zachęcamy do szczegółowego zapoznania się z naszą ofertą – dostępne są różne warianty wymiarowe i ładowności. W razie pytań lub wątpliwości zapraszamy do kontaktu – chętnie doradzimy i pomożemy dobrać najlepszy model do Twoich potrzeb.
Sprawdź również: Przyczepa kablowa
| Ładowność (kg) | |
|---|---|
| Wymiary wewnętrzne (cm) | |
| DMC (kg) | |
| DMC min. | |
| DMC max. | |
| Masa własna (kg) | |
| Otwierana tylna burta | |
| Otwierane burty boczne | |
| Otwierana przednia burta | |
| Liczba osi | |
| Rodzaj felg | |
| Wtyczka | |
| Koło podporowe | |
| Wewnętrzne uchwyty mocujące | |
| Zewnętrzne uchwyty mocujące | |
| Zamontowane korki do plandek | |
| Rodzaj burt |